10. Street Racing Syndicate
Всё началось с того, что в 2005 году ребята из Namco захотели сделать «наш ответ» NFS Underground-2 вышедшей годом раньше. При этом было принято решение сильно не напрягаться и попросту клонировать замечательное творение «электроников». Однако и тут вскоре выяснилось, что руки у демиургов из Namco растут не из того места из которого нужно, вопреки всем законам природы. В гоночном плане SRS получилась, мягко говоря, странной игрой. Откровенно кривое управление, сомнительная соревновательная составляющая и не самые удачные модели автомобилей. Почему же эта игра открывает нашу десятку? Всё очень просто. Была в игре одна маленькая изюминка. Дело в том, что в SRS мы не стремились заработать побольше денег в гонках, чтобы спустить их на новенькую насадку для глушителя или побить на трассе своего оппонента дабы затем экспроприировать его суперкар для своих тёмных нужд, нет, главной валютой, основным апгрейдом и суперпризом здесь были девушки. Да, да. Кто выиграл гонку – тому и дают. Девушку, то есть. Проиграл – подружка мигом нырнула на переднее сиденье Тойоты конкурента. С каждой девушкой было отснято по три ролика живого видео, где знойные красотки в меру оголялись и исполняли для вас приватный танец. Видеоролики открывались по мере того насколько успешно вы выступали в гоночных соревнованиях. Так мы и гонялись, собирая у себя в гараже не коллекцию сверкающих хромом суперкаров, а всамделишный гарем. Правда толку от него было не много. Выигранные в заездах девушки охотно танцевали в купальниках, но совершенно не умели готовить и категорически отказывались приступать к стирке.
9. NFS Underground 2
Вот, собственно, и первоисточник. Поразив всё гоночное сообщество первым «Underground», Electronic Arts в 2004-м году выпустили ожидаемое продолжение стрит-рейсерской эпопеи. К созданию игры была привлечена американская фотомодель и звезда Playboy Брук Бёрк, которая исполнила роль фронтовой подруги главгероя, а сюжетную линию нам скармливали при помощи специально нарисованных комиксов. Плюс в игру была встроена толпа девушек-моделей основной задачей которых было «делать красиво» на фоне вашего сверхнавороченного суперкара. Полученные таким образом фотографии размещались затем на обложках всех мыслимых гоночных журналов, просматривать которые вы могли в любое удобное для вас время. В общем, получилось весело, красиво и про стрит-рейсинг.
Тюнинг, тюнинг и ещё раз тюнинг. Вторая часть вобрала в себя всё лучшее, что было в первой, и грамотно это всё приумножила. Основной упор ожидаемо был сделан на тот самый тюнинг автомобилей. Большую часть игрового времени виртуальные гонщики проводили именно в гараже, а не на трассе. Тотальному обвесу тут можно было подвергнуть даже монструозные Эскалейды и Хаммеры. Прожжённые гонщики подвергли второй Underground жёсткой критике за недостаточно высокий уровень сложности, настоящие же ценители жанра аркадных гонок остались в полном восторге, долгое время пребывали в состоянии абсолютного счастья и до сих пор запускают игру на своих персоналках.
8. Grand Prix 4
Джефф Крэммонд создавал свои формулические шедевры с той же неспешной основательностью с которой Иван Гончаров подходил к написанию своих романов. Поэтому никто сильно не удивился когда обнаружилось, что свежевыпущенный в 2002-м году GP-4 целиком и полностью был посвящён завершившемуся год назад сезону 2001. Зато своим качеством, в жертву которому и была принесена актуальность, игра намного превосходила всё что было до неё и всех кто был рядом с ней! Скрупулёзный подход Крэммонда был виден во всём, в каждой детали, в каждой мелочи из которых и вырисовывалась потрясающая воображение общая картина происходящего. У игры была великолепная визуальная картинка, повторы гонок можно было легко принять за всамделишную телетрансляцию с Гран-При Формулы-1. Абсолютно всё, что было в игре, от жужжания гайковёртов в боксах и до надрывного рёва моторов на трассе, способствовало глубочайшему погружению в непередаваемую атмосферу Королевских гонок. Приятным бонусом для геймеров одержимых желанием разобрать и собрать подвеску или двигатель был предусмотрен целый ворох всевозможных настроек болида, за которыми можно было просидеть не один час. Однако, был в игре и жирный минус. Человек тонкой душевной организации, после пары-тройки экскурсий по гравию, ломался окончательно и бесповоротно. GP-4 никому не прощала даже малейшей ошибки или небрежности допущенной при управлении болидом. Запредельная реалистичность была поставлена тут во главу угла. И как ни работай с настройками, как ни бейся головой о заднее колесо, в GP-4 «Минарди» никогда не побьёт время установленное на круге чемпионской «Феррари».
7. TOCA Race Driver 3
В 2006-м году парни из Codemasters сделали не игру, а настоящую гоночную энциклопедию! TOCA-3 полноценно заменяла собой пару-тройку десятков прочих игр посвящённых всевозможным видам автоспорта! Здесь, в одном месте и в одно время, были собраны и доступны для всех и всевозможные кузовные состязания, и гонки на болидах Формулы-1, и развесёлые покатушки на багги, и классическое ралли, и заезды на сверхмощных суперкарах, и прочее off-road бездорожье! Кроме всего перечисленного игра предусматривала и редкие в наше время заезды на монстр-траках, или, так называемых, биг-футах! Пыль, грязь, гул моторов, каждое колесо размером с «Камаз» - красота! Но и это ещё не всё! Ребята из Codemasters прикрутили к игре ралли-рейды на коллекционных машинах 1960-х годов! В общем, говоря о TOCA-3 можно бесконечно перечислять представленные в игре виды соревнований и гоночных машин, и без восклицательных знаков не обойтись! Так что, если вы любите гонки и ни разу не играли в TOCA Race Driver – минимум полжизни прожито зря!
6. NFS Carbon
В том же 2006-м случилось и продолжение стрит-рейсерской саги от Electronic Arts. «Электроники» понимали, что их затянувшийся сериал потихонечку скатывается в Тартар и отчаянно пытались внести в очередную серию, как принято говорить, свежую струю. И в целом, надо признать, им это удалось – струя действительно получилась свежей. Честно говоря, болезненная оранжево-жёлтая палитра NFS Most Wanted вгоняла меня в тоску, так что вернувшуюся вместе с новой серией игры вечную ночь я воспринял с оптимизмом. Место солнечной блондинки Джози Маран тут заняла более соответствующая тёмному времени суток брюнетка Эммануэль Вогье, став на время игры подругой главгероя. Теперь о той самой свежей струе, и о том, почему шестое место в нашем списке занимает именно Carbon, а не тот же Most Wanted.
Итак, для начала, в игру было введено чёткое деление автомобилей на три класса: тюнеры (очаровательные азиатки нежно любимые всеми без исключения стрит-рейсерами), мускуланы (американская тяжёлая артиллерия – дико мощные и совершенно неуправляемые дорожные монстры) и концепт-кары (авто европейского происхождения типа Porsche Carrera GT). От выбранного вами класса напрямую зависела сюжетная кампания. Дальше больше! Акцент в игре делался на командные действия. Вы сколачивали целую банду уличных гонщиков из которых на каждое состязание вольны были брать с собой ровно одну боевую единицу. Напарники также делились на три вида: блокеры, скауты и драфтеры. Опытный блокер отсекал от вас и сдерживал позади всех преследователей, обеспечивая вам, таким образом, комфортный финиш. Скаут со старта уносился вперёд – исследовать трассу, и во время гонки давал вам ценные советы: где лучше срезать маршрут и где можно быстро купить пиво и горячие хот-доги. В задачи драфтера также входило вырваться вперёд и ехать непосредственно перед вами, создавая «воздушный мешок» для вашей машины. Идея, согласитесь, не плохая. Подвела реализация. Более или менее полезным из всех трёх типов напарников был блокер, а в целом же, все эти горе-помощники попусту путались у вас под ногами на протяжении всей гонки, что порой заканчивалось вечером проведённым в отбойнике и стойким желанием как следует настучать по репе нерадивому товарищу сразу по возвращении в гараж.
5. Race Driver Grid
В 2008-м году Codemasters продолжили свою серию гоночных карнавалов выпуском аркадного автосимулятора Race Driver Grid. Кстати, изначально игра должна была называться TOCA Race Driver-4, так что располагая лишь одним этим фактом уже можно составить определённое представление об этой игре. Перед нами по-прежнему сборник всевозможных гоночных соревнований разной степени увлекательности, и всё это на значительно улучшенном графическом движке. Впрочем, такого дикого разнообразия как в TOCA-3 уже нет. Основной упор сделан на кузовные гонки разбавленные весёлыми заездами на автомобилях с открытыми колёсами и участием в легендарном Ле-Мане. Садизм в виде 24-х часовой гонки не предусмотрен, вместо этого всё будет ограничено несколькими кругами в разное время суток, а на заезды вас будут выдёргивать прямо по ходу развития основной сюжетной кампании. Надо сказать спасибо разработчикам – от такого сомнительного удовольствия есть возможность легко отказаться.
Без изменений остались привычные для игр Codemasters лёгкость в освоении, удобное управление и общая благосклонность игры к играющему. Заигрывания с командными действиями добрались и сюда. В Race Driver Grid предусмотрена возможность создать команду имени себя и набирать на работу вольных гонщиков, которые имеют разной степени подготовку и собственные предпочтения по отношению к видам соревнований. На трассе мерзавцы не очень охотно уступают лыжню своему боссу, вам то есть, и подвергнуть их за это мерам физического воздействия никак не возможно. Всё-таки, финишировав поближе к призовым местам паразиты приносят зачётные очки в командную копилку и небольшую денюшку в ваш кармашек, что способствует росту авторитета вашей личной команды и одновременно дарует вам некоторую финансовую независимость. На заработанные деньги можно покупать новые машины, для участия в новых соревнованиях, и приглашать в команду более опытных гонщиков, а чем больше у вашей команды того самого гоночного авторитета, тем более денежные спонсоры возгорят желанием немедленно разместить логотипы своих предприятий на капоте вашего автомобиля! Э-э-э, уже какой-то симулятор Берни Экклстоуна получается…
4. DIRT 2
Всё, что так или иначе связано с раллийными гонками, Codemasters давно и очень надёжно прибрали к своим рукам. Сей факт в 2009-м году был наглядно подтверждён выходом игры DIRT-2. Кратко DIRT-2 можно описать как лучшие в мире гонки по грязи под музыку. Погонять на дакаровском «Камазе» уже не получится, впрочем, жалеть об этом не придётся ни разу. Заезды проходят весьма динамично и в меру разнообразны. DIRT-2 нешуточно цепляет и не отпускает от себя надолго.
Нам обещали тонны всамделишной грязи налипающей на автомобиль и вылетающей из-под его колёс согласно всем известным науке законам ньютоновой физики. И разработчики сдержали обещание. Грязи в игре – хоть отбавляй, она здесь выступает основным типом дорожного покрытия. Вылетает из-под колёс она тоже весьма натурально и очень эффектно размазывается по лобовому стеклу. Как вы понимаете, вид «из кабины» самый играбельный в DIRT-2. А самый востребованный вид транспорта, учитывая местные погодные условия, конечно же джипы. Автотранспорт в игре хоть и делится строго на «кузова» и «багги», всё же может похвастаться огромным выбором машинок и различными вариантами раскраски их металлических тушек. А на приборную панель разрешают прилепить какую-нибудь весёлую игрушку на выбор. У меня в «Хаммере», например, на «торпеде» стоит очаровательный череп с вращающимися глазами.
Лицензированные авто и пилоты присутствуют, бодрый саундтрек прилагается – вперёд, принимать грязевые ванны!
3. F1 – 2010
Восемь долгих лет томились мы тягостным ожиданием новой «Формулы». И вот, наконец, Codemasters представили нам свою F1-2010. Что ж, в общих чертах это всё та же обновлённая F1-2002, но ведь именно этого мы и хотели, правда? Те же удобные ракурсы обзора, актуальные машины и пилоты, плюс похорошевшая, добротная графика, динамически меняющаяся погода, натурально налипающий на резину гравий и бесподобные по красоте дождевые гонки. Что немаловажно, игра вполне терпимо относится к новичкам. Конечно, совсем избежать долгих прогулок по гравию не удастся, но и жёстких размазываний мордой об отбойник, как в той же Grand Prix-4, не будет. Правильно настроив под себя уровень сложности, любой гонщик сможет в полной мере насладиться управлением алым болидом «Феррари» и вполне реально претендовать на попадание в первую тройку в гонке, а может быть, чем чёрт не шутит, и на победу. Начать, впрочем, придётся с самых низов. На старте вашей славной карьеры пилота Формулы-1 вам предложат присоединиться к одной из трёх прозябающих в подвале таблицы чемпионата команд. Однако, не спешите расстраиваться. Помните что я говорил о GP-4? То, что «Минарди» там никогда не обгонит «Феррари». Так вот, в F1-2010 такого правила не существует! Я самолично выиграл несколько Гран-При за рулём болида не хватающей звёзд с неба «Хиспания Рэйсинг». Главное – правильно выбирать момент торможения и ускорения в поворотах.
Помимо всех прочих достоинств, F1-2010 на сегодняшний день является лучшей и единственной игрой всецело посвящённой гонкам в королевском классе «Формула-1». Нужны ещё комментарии?
2. NFS. Porsche Unleashed
В 2000-м году «электроники» создали самую непонятую и не принятую широкой игровой общественностью игру из серии «Need for Speed» - Porsche Unleashed. А игра-то получилась просто шикарной и по достоинству оценить её смогли лишь немногие истинные ценители жанра. Коммерчески провальная, эта игра стала самой нежно любимой лично мной серией бесконечного сериала. Она до сих пор выглядит настоящей жемчужиной в куче компоста. Добротная, даже по нынешним меркам, графика, (картинку подобного уровня, на полном серьёзе, выдавал с тех пор только Test Drive Unlimited), оригинальные трассы с возможностью выбора пути и нестандартный сеттинг – где ещё можно так запросто плюхнуться в кресло старичка Porsche 356 Speedster? Представьте: средиземноморское побережье, опускающееся в морские волны солнце и стайка чуть неуклюжих 356-х Спидстеров, мчащаяся куда-то за горизонт по идеально ровному асфальту автобана. Игра была ещё и хорошим генератором обоев для рабочего стола.
В создании игры, кстати, были задействованы живые инженеры с завода «Porsche» в Штутгарте, что в полной мере отразилось на сверхреалистичном управлении лупоглазыми очаровашками и поспособствовало появлению в Porsche Unleashed отдельного режима игры, в котором вам предложат примерить на себя комбинезон того самого заводского инженера-испытателя и потестировать на полигоне новые модели «Porsche». Краш-тест, впрочем, не предусмотрен.
Так что детки, если хотите узнать, что такое олд-скул – вам сюда!
1. Test Drive Unlimited
В 2007-м году «Test Drive Unlimited» вернула к жизни серию Test Drive, а ребята из «Atari» ненавязчиво напомнили «электроникам» как надо делать аркадные автосимуляторы. Сотня лицензированных авто, действительно свободный и открытый в любом направлении мир, превосходная графика и звук. Место действия оригинально само по себе – остров Оаху, штат Гавайи. Выбираем альтер-эго исходя из личных пристрастий, получаем своё первое авто и вперёд – в гонку! Некоторые устраиваются для каждого отдельного класса автомобилей, или подразумевают участие какой-то одной конкретной марки, есть и смешанные заезды – всё заботливо подписано и промаркировано. Встречаются и прочие разнообразные заезды на время и задания по доставке авто в какую-нибудь обозначенную на карте точку. Запомнится вам и тур вокруг острова – эта гонка длится что-то около полутора часов реального времени! Для тех, кто заскучал в гараже, был предусмотрен шопинг и встроена игра «одень Машу». А нам было не до этого. Отменно детализированный и просто шикарный вид из кабины, про который почему-то на время забыли «электроники», добавлял TDU вистов и делал поездки на разных авто совершенно незабываемыми. Была в игре и полиция, но она там в основном для создания пущей реалистичности и просто чтобы жизнь мёдом не казалась – особо не напрягают, но покусать могут. Но самой главной фишкой TDU были – внимание – мотоциклы! И не просто мотоциклы сами по себе, как отдельный гоночный класс, а возможность погоняться с четырёхколёсными кузовами сидя верхом на любимом байке! «Дукати» против «Феррари» - как вам такое?
В общем, Test Drive Unlimited во всех отношениях была настоящим шедевром. К сожалению, планка оказалась установлена слишком высоко и вторая часть игры, увидевшая свет совсем недавно, не смогла даже близко до неё дотянуться. Но это уже совсем другая история.
